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Jeep 宣布 2024 款 Wrangler首次在双门车型上提供 Xtreme 35 轮胎套件。
除了轮胎进行升级之外，该套件还包含了一组 38mm 原厂升降机和经过专门调校的避震器，同时配有 4.56:1 的轴，和一组经过加强固定座的尾门，可以承受大量的备用零件。
虽然这组选配套件并不便宜，但 Jeep 原厂表示它提供了同级间最佳的 32.4 度通过角，以及 47.2 度接近角和 40.4 度离去角。且还有 320mm 的离地高度和 864mm 的涉水能力。
不过该套件仅适用于搭载 2.0 升涡轮增压四缸引擎的车型。目前 Rubicon 车型已经开放接收订单，而 Willys 车型则需等到春季快结束时才能订购，官方规划将于 3 月投入生产。
其实 Xtreme 35 轮胎升级套件早在 2021 年于四门车型上首次应用，这项套件也是锁定主要对手 Bronco 车系提供的 Sasquatch 套件，后者同样拥有增高车身离地高度的悬挂系统，和 35 寸全地形轮胎。
全新小改款 Jeep Wrangler 于去年 4 月首度登场，最明显的变化是其家族化的 7 格栅水箱护罩变得更加细长，也是 Jeep 最新的家族式设计风格，基于此变化，保险杆造型亦有所调整，并于中央预留拖车钩孔位，在 Rubicon车型为标准配置。轮圈方面则提供 17 寸至 20 寸等不同造型的丰富选择，满足不同消费者的用车需求。
目前 Jeep Wrangler 在中国多半是贸易商自行引入引进，亦是越野玩家当中的热门车种。 内容由作者提供，不代表易车立场
